El drift: conducir al límite del control

El drift es la técnica de conducción en que se provoca sobreviraje intencionado: las ruedas traseras patinan lateralmente mientras el conductor mantiene la trayectoria y el ángulo con el volante y el acelerador. Lo que en un coche normal sería un error de conducción se convierte aquí en una habilidad de precisión.

En circuito, el resultado visual es el coche avanzando de lado, con el motor rugiendo y las ruedas traseras dibujando una nube de humo. En competición (el campeonato de drift tiene rondas en toda Europa), los jueces puntúan el ángulo, la velocidad y el estilo. Para una primera experiencia no hace falta llegar tan lejos.

Dónde hacer drift

La forma más accesible es participar en una experiencia de copiloto o en un bautismo de volante con instructor:

  • Como copiloto: un piloto profesional hace el drift mientras tú vas dentro. Desde 50-100€. La sensación es completa aunque no conduzcas.
  • Al volante con instructor: aprendes a provocar el sobreviraje en un coche preparado (generalmente de tracción trasera, sin ayudas electrónicas). Desde 150-250€ por sesión. Circuito de Catalunya, Motorland Aragón y varios circuitos privados de Cataluña y País Vasco ofrecen estas experiencias.
  • Días de pista abierta: algunos circuitos tienen días en que cualquiera puede entrar con su coche. La experiencia de drift puro requiere un coche adecuado (tracción trasera, desconectar estabilizadores).

Para los iniciados: los coches con tracción delantera no derrapan igual. La experiencia clásica es en tracción trasera, con el freno de mano o el acelerador para iniciar el sobreviraje.

Mi experiencia

TBD — historia personal por añadir.